دسته‌ها
Uncategorized

مدیرعامل منطقه آزاد کیش: 2 سال قبل توان پرداخت حقوق کارکنان را نداشتیم- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم، غلامحسین مظفری اظهار کرد: در دنیای امروز با پیشی گرفتن صنعت تکنولوژی و تحولات ارتباطی که با سرعت بیشتری به سمت توسعه و پیشرفت در حال حرکت است از این رو نباید کوچکترین وقفه ای در فعالیت‌های عمرانی، گردشگری، اقتصادی، فرهنگی و طرح های نوآوران و خلاق روی دهد.  

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال اینستاگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

وی تصریح کرد: با تلاش مضاعف و حرکت انقلابی باید به بخش های مقدماتی سرعت بخشید و با یک نگاه اقتصادی محور اقدامات موثری در این زمینه عملیاتی و اجرایی شود.

وی با اشاره به این که در بدو ورود به منطقه آزاد کیش و پذیرفتن مسئولیت مدیریت این منطقه، سازمان توان پرداخت حقوق کارکنان خود را نداشت، افزود: با برگزاری جلسات تخصصی و فراهم کردن برنامه‌های بازدید از پروژه های متوقف شده در سطح شهر باعث شد طی یکسال با شناسایی آسیب ها و مشکلات پیش آمده تمام پروژه های غیر فعال و نیمه تمام را فعال کنیم.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش یادآور شد: با به‌روزرسانی آیین نامه، شیوه‌نامه‌ها و تغییر در روش‌ها و ورود به بازار  سرمایه هم‌اکنون  نه تنها در حوزه جاری مشکلی نداریم بلکه در حوزه های ساخت مدارس،استقرار  دانشگاه های برتر کشور،شرکت های دانش بنیان در این منطقه و همچنین ترمینال جدید فرودگاه کیش که بخشی از تجهیزات این پروژه توسط شرکت های دانش بنیان محقق شده شاهد اقدامات خوبی در حوزه های مختلف جزیره کیش باشیم.

مظفری با بیان این که در حوزه های بخش خصوصی تعاملات خوبی برقرار شده است و مشکلات پیش رو در حال بررسی و رسیدگی است گفت: با بهره گیری از ظرفیت های موجود و تلاش همکاران سازمان منطقه آزاد کیش اقداماتی خوبی در حوزه بخش خصوصی از جمله مجتمع مرکز تجاری کیش صورت گرفته که این مجموعه  سال های زیادی برای دریافت پایان کار خود با مشکلات عدیده ای مواجه بودند و مشکل آنها بر طرف شد و تاکنون 1750 پایان کار صادر شده است.جزیره کیش از معدود جاهایی هست که از ظرفیت برابر دانش آموز و دانشجویان برخوردار است که تعداد زیادی از آنها تکمیل ظرفیت هستند.

ویبا تاکید بر لزوم اهمیت انسجام و هماهنگی در داخل سازمان و دستگاه های مربوطه، گفت: اقدامات ارزشمندی در خصوص ایجاد و توسعه شبکه فیبر نوری با طول 32 کیلومتر در دریا و 100 کیلومتر داخل و کیش و فیبر نوری رفت و برگشت پشتیبان به سرزمین اصلی انجام شده است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در رابطه با راه اندازی 5جی در کشور گفت: بر خلاف 4 جی به دلیل همسو نبودن  نگاه ها با تاخیر زیاد وارد کشور شد؛ که با ارکان تصمیم گیری در سطح کلان به این ضرورت رسیدند که 5جی به سرعت عملیاتی شود از این رو باید از این فرصت ها بهره لازم را برد و در جهت رفع موانع جدید تلاش کنیم.

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

قیمت آپارتمان در 3 منطقه پرمعامله تهران +جدول



قیمت آپارتمان در 3 منطقه پرمعامله تهران +جدول


اقتصادنیوز :

سه منطقه شهر تهران شامل منطقه ۵، منطقه ۱۰ و منطقه ۴ پایتخت، به ترتیب پرمعامله‌ترین مناطق شهر هستند که بیش از یک‌سوم معاملات خرید مسکن شهر تهران در مرداد ماه در این سه منطقه انجام شد.

دسته‌ها
Uncategorized

تکذیب اختلاف سازمان‌ها در اجرای قوانین منطقه آزاد در چابهار- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بهروز آقایی در واکنش به‌وجود اختلاف منطقه آزاد و اداره‌کل بنادر سیستان و بلوچستان بر سر حاکمیت دو بندر چابهار موجب شده با وجود ابلاغ قانون الحاق، قوانین منطقه آزاد بعد از چهار ماه هنوز در بنادر چابهار جاری نشده است،‌ اظهار کرد: خطوط  کشتیرانی و صاحبان کالا که اقدام به جابجایی کالا از طریق بندر چابهار می کنند، علاوه بر بهره مندی از تخفیفات منطقه آزاد در ترخیص کالاهای تجاری، مشمول تخفیف‌های ویژه در تعرفه‌های دریایی و بندری  وارده بر کالا و کشتی نیز می‌شوند که موجب کاهش هزینه تمام شده واردات، صادرات و ترانزیت کالا خواهد شد. 

وی با اشاره به اینکه این تخفیفات شامل عوارض و هزینه های وارده بر کشتی، هزینه‌های انبارداری و باربری کالا می شود، تصریح کرد: در زمان حاضر بستر مناسب بهره گیری تجار و صاحبان کالا از مزایای قانون تبدیل بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری به منطقه آزاد فراهم شده است. لذا مسئولان این اداره کل و منطقه آزاد در حال ایجاد فرآیندی برای هم افزایی و تقریب بیشتر در افزایش بهره‌گیری ذینفعان  از این مزایا هستند.

وی ادامه داد: مطمئنا هدف مشترک مدیران تسهیل و تسریع جریان ورود خروج کالا، کاهش هزینه‌های سرمایه‌گذاری و از همه مهم‌تر رضایتمندی مشتریان و ذی‌نفعان بندری و اقتصادی خواهد بود که برآیند همه بسترهای نرم‌افزاری، فرآیندی و سخت‌افزاری توسعه منطقه و بهره‌مندی مردم از امکانات موجود خواهد بود. لذا هیچ اختلافی در حاکمیت و اجرای  امور تخصصی وجود ندارد.

آقایی تصریح کرد: میانگین تخفیف 70 درصدی در همه ردیف‌های حقوق و عوارض بندری وارد بر کشتی های کانتینری در صورت ایجاد خط منظم کشتیرانی، تخفیف حداقل 30 درصد در هزینه های تخلیه و بارگیری کانتینر (THC) نسبت به سایر بنادر جنوبی کشور از جمله مزایای انتخاب این بندر  برای صاحبان کالا و  خطوط کشتیرانی است.

وی اذعان کرد: تخفیف 75 درصدی در انبارداری کانتینرهای وارداتی و 85 درصد در انبارداری کانتینرهای صادراتی،  تخفیف 30 درصدی در هزینه باربری و انبارداری وارده بر کالاهای غیر کانتینری نسبت به سایر بنادر کشور از دیگر مزایای این بندر استراتژیک است.

انتهای پیام/