دسته‌ها
Uncategorized

پاسخ سازمان نظام مهندسی به وزارت راه؛ تعرفه پایین خدمات کیفیت ساخت‌وساز را کاهش می‌دهد- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم، سعیدیان با اشاره به این‌که تعرفه‌های پایین  خدمات مهندسی بر کیفیت ساخت‌وساز تأثیرگذار خواهد بود، اظهار کرد: درگذشته ساختمان‌های زیر 1500 مترمربع تهران تک ناظر بود و این به معنی بود که این ساختمان‌ها از ناظران متخصص برخوردار نبود.از حدود 10 هزار پرونده ساختمانی ، 8 هزار پرونده زیر 1500 مترمربع  و فاقد ناظر تخصصی بود.

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال اینستاگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

وی با بیان اینکه باید ساختمان‌سازی را به‌عنوان یک صنعت حرفه‌ای نگاه کنیم، افزود: برای مثال با تجهیزات و تکنولوژی‌های نوین امروز ، یک مهندس معمار نمی‌تواند نظارت صحیحی در بخش تأسیسات داشته باشد که این موضوع در هیأت 5 نفره استانی مطرح و حضور 4 ناظر ساختمانی مصوب شد.

وی یادآور شد:در موضوع مقررات ملی ساختمان ، صرفه‌جویی و کم‌کاری پذیرفته نیست ، چراکه اجرای مقررات ملی ساختمان مستقیماً باجان افراد در ارتباط است و ازاین‌ رو تلاش برای کاهش هزینه به هر نحو و طریقی صحیح نیست.

رئیس سازمان نظام مهندسی استان تهران با اشاره به تعرفه‌های خدمات مهندسی بیان کرد: افزایش تعرفه‌های خدمات مهندسی که امسال  مصوب شد ، با تورم موجود در جامعه همخوانی ندارد و موردقبول جامعه مهندسی نیست. وقتی تعرفه خدمات پایین باشد ، این احتمال هم وجود دارد که افراد بر اساس هزینه‌ای که می‌گیرند خدمات ارائه بدهند و این موضوع می‌تواند مهندسانی که دغدغه اجرای صحیح مقررات رادارند از حرفه مهندسی دور کند و آن‌ها را به سمت حرفه‌های غیرتخصصی خود سوق دهد و این مسئله مستقیماً بر کیفیت ساخت‌وساز تهران تأثیر می‌گذارد.

سعیدیان خواستار حمایت و همکاری بیشتر مقامات و مسئولان در این زمینه شد و گفت: البته سازمان طی قراردادی که با یک شرکت مشاور دارد و بر اساس آیین‌نامه 117 اجرایی، تلاش خود را در این راستا انجام خواهد داد.

به گزارش تسنیم، مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی با انتقاد از کم‌توجهی سازمان های نظام مهندسی ساختمان به تعیین تعرفه خدمات، گفته بود: انتظار رعایت موارد قانونی توسط هیئت مدیره‌ها را داریم.

علی‌محمد عبدی‌قهرودی با تاکید بر ضرورت اصلاح ضوابط و مقررات در خصوص نحوه تعیین حق الزحمه خدمات مهندسی و اشاره به اعتراض مهندسان عضونظام مهندسی ساختمان استان تهران به مصوبات هیئت‌های چهار نفره استانی و پنج نفره استان تهران در موضوع تعیین تعرفه خدمات مهندسی سال 99، اظهار کرد: تعیین و تصویب تعرفه خدمات مهندسی در آئین‌نامه اجرایی و پیوست مبحث دوم مقررات ملی ساختمان (نظامات اداری) به صراحت تعریف شده و قطعآً توقع این است که به اجرای دقیق و کامل ضوابط مصوب و لازم‌الاجرا توجه شود. 

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

مدیرعامل منطقه آزاد کیش: 2 سال قبل توان پرداخت حقوق کارکنان را نداشتیم- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم، غلامحسین مظفری اظهار کرد: در دنیای امروز با پیشی گرفتن صنعت تکنولوژی و تحولات ارتباطی که با سرعت بیشتری به سمت توسعه و پیشرفت در حال حرکت است از این رو نباید کوچکترین وقفه ای در فعالیت‌های عمرانی، گردشگری، اقتصادی، فرهنگی و طرح های نوآوران و خلاق روی دهد.  

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال اینستاگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

وی تصریح کرد: با تلاش مضاعف و حرکت انقلابی باید به بخش های مقدماتی سرعت بخشید و با یک نگاه اقتصادی محور اقدامات موثری در این زمینه عملیاتی و اجرایی شود.

وی با اشاره به این که در بدو ورود به منطقه آزاد کیش و پذیرفتن مسئولیت مدیریت این منطقه، سازمان توان پرداخت حقوق کارکنان خود را نداشت، افزود: با برگزاری جلسات تخصصی و فراهم کردن برنامه‌های بازدید از پروژه های متوقف شده در سطح شهر باعث شد طی یکسال با شناسایی آسیب ها و مشکلات پیش آمده تمام پروژه های غیر فعال و نیمه تمام را فعال کنیم.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش یادآور شد: با به‌روزرسانی آیین نامه، شیوه‌نامه‌ها و تغییر در روش‌ها و ورود به بازار  سرمایه هم‌اکنون  نه تنها در حوزه جاری مشکلی نداریم بلکه در حوزه های ساخت مدارس،استقرار  دانشگاه های برتر کشور،شرکت های دانش بنیان در این منطقه و همچنین ترمینال جدید فرودگاه کیش که بخشی از تجهیزات این پروژه توسط شرکت های دانش بنیان محقق شده شاهد اقدامات خوبی در حوزه های مختلف جزیره کیش باشیم.

مظفری با بیان این که در حوزه های بخش خصوصی تعاملات خوبی برقرار شده است و مشکلات پیش رو در حال بررسی و رسیدگی است گفت: با بهره گیری از ظرفیت های موجود و تلاش همکاران سازمان منطقه آزاد کیش اقداماتی خوبی در حوزه بخش خصوصی از جمله مجتمع مرکز تجاری کیش صورت گرفته که این مجموعه  سال های زیادی برای دریافت پایان کار خود با مشکلات عدیده ای مواجه بودند و مشکل آنها بر طرف شد و تاکنون 1750 پایان کار صادر شده است.جزیره کیش از معدود جاهایی هست که از ظرفیت برابر دانش آموز و دانشجویان برخوردار است که تعداد زیادی از آنها تکمیل ظرفیت هستند.

ویبا تاکید بر لزوم اهمیت انسجام و هماهنگی در داخل سازمان و دستگاه های مربوطه، گفت: اقدامات ارزشمندی در خصوص ایجاد و توسعه شبکه فیبر نوری با طول 32 کیلومتر در دریا و 100 کیلومتر داخل و کیش و فیبر نوری رفت و برگشت پشتیبان به سرزمین اصلی انجام شده است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در رابطه با راه اندازی 5جی در کشور گفت: بر خلاف 4 جی به دلیل همسو نبودن  نگاه ها با تاخیر زیاد وارد کشور شد؛ که با ارکان تصمیم گیری در سطح کلان به این ضرورت رسیدند که 5جی به سرعت عملیاتی شود از این رو باید از این فرصت ها بهره لازم را برد و در جهت رفع موانع جدید تلاش کنیم.

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

از سرگیری پروازهای ایران ایر به کلن و هامبورگ از 9 آبان- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


– اخبار اقتصادی –

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حسین جهانی مدیرکل روابط عمومی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در شبکه های اجتماعی نوشت؛

«پس از ماهها توقف به دلیل شیوع ویروس کرونا، ایران ایر بار دیگر به کلن و هامبورگ پرواز خواهد کرد.»

به گزارش تسنیم، قرار است پروازهای هما به این دو شهر از 9 آبان‌ماه از سر گرفته می شود.

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال اینستاگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

تصویر احتمالی عرضه مسکن در سال 1400


مدیران ارشد جامعه انبوه‌سازی و فعالان ساختمانی ۵ کلان‌شهر کشور تصویر احتمالی سرمایه‌گذاری ساختمانی در سال ۱۴۰۰ را تشریح کردند. در حالی که بازار ساخت وساز واحدهای مسکونی در شهر تهران هم اکنون در شرایط رکودی به سر می‌برد،تحقیقات میدانی «دنیای اقتصاد» درباره آخرین وضعیت و چشم‌انداز فعالیت‌ها وسرمایه‌گذاری‌های ساختمانی در ۵ کلان‌شهر دیگر کشور با استناد به اظهارات مدیران ارشد جامعه انبوه‌سازی در این کلان‌شهرها وهمچنین سایر فعالان ساختمانی نشان می‌دهد نگاه جامعه حرفه‌ای ساخت وساز به آینده این حوزه، نگاهی دوگانه است. فعالان صنعت ساختمان کشور درحالی دست‌کم از ۵ زاویه مهم برای ادامه فعالیت‌های حرفه‌ای خود در این صنعت با چالش مواجه‌اند که از سویی از احتمال تشدید شرایط رکود تورمی تا پایان سال خبر داده اما از سوی دیگر برخی از آنها با ترسیم آینده پیش‌روی بازار مسکن، شرایط این بازار در سال ۱۴۰۰ را وضعیتی امیدوار‌کننده برای این صنعت و فعالان آن ترسیم و پیش‌بینی می‌کنند.

به اعتقاد آنها در شرایط فعلی سرمایه‌گذاری و فعالیت‌های ساختمانی به میزان قابل‌توجهی در مقایسه با سال‌های قبل کاهش یافته است و عمده ساخت وسازها‌یی که هم‌اکنون در سطح کلان‌شهرها در حال انجام است مربوط به پروانه‌های ساختمانی صادر شده در سال‌های قبل-عمدتا سال‌های ۹۷ و ۹۸- است. از ابتدای امسال تاکنون روند ساخت وسازهای جدید مربوط به پروانه‌های صادر شده در سال ۹۹ روندی نزولی بوده است و بخش عمده کارگاه‌های ساختمانی فعال در سطح این کلان‌شهرها مربوط به پروانه‌هایی که امسال صادر شده‌اند، نیست. سازنده‌ها وفعالان ساختمانی که هم‌اکنون از ۵ جهت مختلف تحت فشار قرار گرفته و در اصطلاح در منگنه یا محاصره قرار دارند فعالیت‌های ساختمانی را بر اتمام پروژه‌های در دست ساخت و نیمه‌تمام متمرکز کرده‌اند و به همین علت درخواست‌ها برای صدور پروانه‌های ساختمانی هم‌اکنون و بنا بر اذعان سازنده‌های فعال در این ۵ کلان‌شهر نیز با کاهش همراه شده است.

با این حال، امیدواری عده‌ای از سازنده‌ها بابت ایجاد ثبات نسبی در بازارهای موازی بازار مسکن به خصوص بازار سرمایه(بورس) و بازار ارز در سال ۱۴۰۰ این پیش‌بینی را پیش روی آنها قرار داده است که در نتیجه ایجاد این ثبات نسبی ورود سرمایه به بخش خرید مسکن به‌عنوان حوزه امن و کم‌ریسک سرمایه‌گذاری افزایش یافته و با فروش واحدهای آماده عرضه شرایط برای فاز جدید سرمایه‌گذاری ساختمانی به منظور اجرای پروژه‌های جدید از سوی سازنده‌ها مهیا شود. این ثبات نسبی در دیگر بازارها به خصوص بازار ارز از سوی دیگر منجر به ایجاد توان تخمین نسبی بابت هزینه تمام شده ساخت مسکن برای سازنده‌ها شده و التهابی که هم‌اکنون به واسطه نوسان نرخ ارز و اثر آن در تغییرات لحظه‌ای و روزانه قیمت مصالح ساختمانی به‌عنوان یکی از موانع عمده ساخت وساز پیش روی سازنده‌ها قرار دارد تا حد زیادی کنترل می‌شود. برآیند نظر ۵ مدیر ارشد جامعه انبوه‌سازی کشور و فعالان ساختمانی نشان می‌دهد، اگرچه هم‌اکنون شرایط در بازار سرمایه‌گذاری ساختمانی به هیچ وجه شرایط مطلوبی نیست اما به شرط ایجاد ثبات در بازارهای موازی، می‌توان امیدوار بود که شرایط در این بازار تا حدی بهبود یابد. فرشید پورحاجت رئیس انجمن انبوه‌سازان مسکن خوزستان، جمشید برزگر رئیس انجمن انبوه‌سازان مسکن آذربایجان شرقی، احمد تولا دبیر انجمن انبوه‌سازان مسکن اصفهان و محمود پژوم رئیس انجمن انبوه‌سازان خراسان رضوی و گروهی از فعالان ساختمانی و سازندگان مراکز این استان‌ها و همچنین سازندگان مسکن استان البرز در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» و در تشریح شرایط فعلی بازار سرمایه‌گذاری ساختمانی اعلام کردند: هم‌اکنون به دلیل نامشخص بودن چشم‌انداز هزینه‌ تمام شده ساخت مسکن در نتیجه تغییرات روزانه و لحظه‌ای هزینه‌های ساخت به خصوص نرخ فروش مصالح، تمایل به عرضه واحدهای مسکونی نوساز از سوی سازنده‌ها کم شده است؛ هر چند انبوه‌سازان به دلیل آنکه ساخت وفروش مسکن به‌عنوان حرفه اصلی و محل درآمد آنها تلقی می‌شود در هر شرایطی ناچار به عرضه مسکن هستند اما هم‌اکنون تعداد قابل توجهی از سازنده‌ها اعم از حرفه‌ای و غیر حرفه‌ای، تا حد امکان از عرضه واحدهای نوساز خودداری کرده ومنتظر ایجاد ثبات نسبی در بازار برای تصمیم‌گیری هستند. بازار ساخت وساز کشور از سال ۹۳ تاکنون در رکود قرار دارد و هم اکنون دامنه رکود ساختمانی در این کلان‌شهرها بیشتر شده است. در بهار امسال مجموعا پروانه ساخت برای ۱۰۲ هزار واحد مسکونی صادر شد. اگر این رقم در فصل‌های بعد سال جاری هم تکرار شود وضعیت ساخت وساز در سال ۹۹ مشابه ۶ سال گذشته-از سال ۹۳ تا ۹۹- خواهد بود که به دلیل قرارگیری آمار کلی ساخت وساز کشوری حول و حوش ساخت متوسط سالانه ۴۰۰ هزار واحد مسکونی، این بازار در شرایط رکودی قرار داشت. از آنجا که به‌طور متوسط کف عرضه جدید در بازار مسکن به منظور خروج از رکود ساختمانی در سال باید حول و حوش ۵۶۰ هزار واحد مسکونی باشد ساخت سالانه ۴۰۰ هزار واحد مسکونی به معنای قرارگیری بازار مسکن در شرایط رکودی است.  تحقیقات میدانی «دنیای‌اقتصاد» از بازار ساخت وساز در مراکز این استان‌ها که ۵ کلان‌شهر مهم کشور نیز محسوب می‌شوند و همچنین اظهارات مدیران ارشد جامعه انبوه‌سازی این کلان‌شهرها نشان می‌دهد در شرایط فعلی، به ترتیب نوسانات شدید نرخ ارز، تغییرات و رشد روزانه و حتی لحظه‌ای قیمت مصالح وتجهیزات ساختمانی، افزایش قیمت زمین ونوسانات بازار سرمایه ۵ منبع اصلی ایجاد فشار بر سازنده‌ها هستند. طی ماه‌ها وهفته‌های گذشته به دلیل نوسانات شدید نرخ ارز، قیمت مصالح وتجهیزات ساختمانی به شدت تحت تاثیر قرار گرفته وافزایش یافته است. این افزایش و جهش قیمت حتی در مصالحی که صفر تا ۱۰۰ آنها تولید داخل است مشاهده می‌شود. میلگرد، فولاد و آهن‌آلات ساختمانی و همچنین سیمان دو گروه از مصالح ساختمانی هستند که بنا بر اعلام انبوه‌سازان اگرچه ۱۰۰ درصد تولید داخل هستند اما با نوسانات نرخ ارز به شدت تحت تاثیر قرار گرفته و نرخ فروش آنها به‌صورت لحظه‌ای و روزانه تغییر می‌کند. آمارها نشان می‌دهد قیمت فروش سیمان در حال حاضر نسبت به سال ۹۶ حدود ۵/ ۳ برابر شده است و میلگرد نیز با ۶/ ۷ برابر افزایش قیمت در این بازه زمانی همراه شده است. همچنین بازار مصالح ساختمانی تحت تاثیر نوسانات ایجاد شده در بازار معاملات سهام از ناحیه سرایت اثر روانی این هیجانات تحت تاثیر قرار گرفته و این نوسانات نیز بر افزایش قیمت مصالح و در نهایت هزینه تمام شده ساخت مسکن اثر داشته است. هیجانات بازار معاملات سهام همچنین بر بازار معاملات املاک کلنگی نیز اثر داشته و منجر به سرایت اثر روانی از ناحیه شکل‌گیری انتظارات تورمی برای فروشندگان و مالکان واحدهای مسکونی کلنگی و اثرگذاری بر سطح قیمت‌های پیشنهادی فروش شده است.

بازار پاییزی زمین در ۵ کلان‌شهر

تحقیقات میدانی از بازار مسکن و ساخت و ساز ۵ کلان‌شهر کرج، اهواز، اصفهان، مشهد و تبریز نشان می‌دهد هم اکنون متوسط قیمت زمین در این کلان‌شهرها تقریبا به سطح میانگین قیمت زمین در بهار شهر تهران رسیده است. در این ۵ کلان‌شهر به‌طور متوسط هزینه خرید یک مترمربع زمین مناسب برای ساخت و ساز رقمی حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.

سازنده‌ها وانبوه‌سازان مسکن در این کلان‌شهرها می‌گویند تامین هزینه زمین از یکسو و کمبود زمین مناسب برای ساخت از سوی دیگر دو چالش اصلی سازندگان مسکن برای اجرای پروژه‌های جدید ساختمانی در حال حاضر است. از یکسو قیمت زمین و املاک کلنگی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است واز سوی دیگر هم‌اکنون عرضه ملک کلنگی مناسب برای ساخت کاهش یافته است. انتظارات تورمی مالکان زمین و املاک کلنگی هم از دیگر عواملی است که موجب شده است سازنده‌ها از محل تامین زمین با مشکل مواجه شوند. چرا که برخی مالکان و فروشنده‌های زمین به دلیل انتظارات تورمی و توقع افزایش قیمت در آینده از عرضه زمین‌های قابل ساخت به بازار ساخت و ساز در شکل مشارکت یا فروش خودداری می‌کنند یا قیمت‌های غیرواقعی به سازنده‌ها اعلام می‌کنند.

در واقع جنس کمبود زمین در این کلان‌شهرها هم مانند جنس کمبود زمین در شهر تهران است. با این حال هم‌اکنون بزرگ‌ترین مانع سازنده‌ها در مسیر استارت پروژه‌های جدید ساختمانی و تکمیل پروژه‌های نیمه تمام «نوسانات نرخ ارز و اثر تحولات ارزی بر قیمت مصالح» است. این موضوع بیش از تغییرات قیمت وکمبود زمین در مسیر سازنده‌ها مانع ایجاد کرده است. علاوه بر تغییرات لحظه‌ای قیمت مصالح، دبه قیمتی برخی تولیدکننده‌ها و عرضه‌کننده‌های مصالح ساختمانی نیز فشار بر سازنده‌ها را دو چندان کرده است. انبوه‌سازان می‌گویند در بسیاری از موارد قیمت‌های توافق شده با تولیدکننده‌های مصالح به‌صورت روزانه از سوی آنها تغییر می‌کند. یک مانع مهم دیگر در مسیر ساخت وسازها، چالش کمبود نیروی انسانی ماهر است. دستمزد نیروی کار به دلیل تضعیف ارزش ریال در برابر دلار افزایش یافته است. علاوه بر این بخش زیادی از کارگران تبعه افغانستان که پیش از این در کارگاه‌های ساختمانی ایران کار می‌کردند به‌دلیل تضعیف پول ملی، به کشور خود بازگشته‌اند و هم‌اکنون بازار ساخت وساز با کمبود نیروی کار ساده و ماهر مواجه شده است.نتایج تحقیقات میدانی نشان می‌دهد دستمزد افرادی که هم‌اکنون به‌عنوان کارگر ساختمانی در پروژه‌های ساختمانی فعالیت دارند از حدود روزانه ۱۰۰ هزار تومان به ۱۵۰ تا ۱۶۰ هزار تومان و در برخی موارد بیشتر افزایش یافته است. مجموعه این عوامل باعث شده است هم اکنون سازندگان در محاصره عوامل رکودساز بازار ساخت‌و‌ساز قرار بگیرند و ناچار به کاهش فعالیت‌های ساختمانی خود شوند. این عوامل در عین حال به‌عنوان ترکیبات رکود ساختمانی در کلان‌شهرهای کشور قابل شناسایی هستند.

تحقیقات میدانی همچنین از حضور متفاوت برخی از بسازو بفروش‌ها در بازار مسکن کلان‌شهرها خبر می‌دهد. در شرایط رکودی بازار معاملات مسکن و بازار ساخت وساز برخی از بساز و بفروش‌ها در حالی که حاشیه سود ساخت به میزان قابل توجهی کاهش یافته است در شکل خریدار سرمایه‌ای وارد بازار شده و به جای صرف توان مالی و فنی برای ساخت مسکن اقدام به خرید آپارتمان‌های آماده کرده تا در سال بعد با انتفاع از تورم مسکن، سود بالاتری به دست آورند.

برآوردها نشان می‌دهد حاشیه سود ساخت مسکن در برخی از مناطق شهری بعضی از شهرهای بزرگ برای یک پروژه که دوره ساخت یک و نیم تا دو سال را طی می‌کند برای سازنده‌ها هم‌اکنون حدود ۲۰ درصد است. این در حالی است که سپرده‌گذاری یکساله با کمترین نرخ سود بانکی بازدهی ۱۸ تا ۲۰ درصدی برای سپرده‌گذاران دارد. از سوی دیگر میانگین قیمت مسکن در کشور در فاصله بهار سال گذشته منتهی به پایان بهار امسال ۶۲ درصد افزایش یافت. بنابراین، جدا از برخی انبوه‌سازان و سازندگان حقوقی مسکن که ناچار به ساخت وساز با هر حاشیه سودی هستند، گروهی از بساز و بفروش‌های غیر‌حرفه‌ای در کلان‌شهرها اقدام به تغییر نقش از سازنده مسکن به خریدار سرمایه‌ای کرده‌اند. در واقع این افراد به جای آنکه سرمایه خود را به بازار ساخت وساز وارد کرده وسود ساختمانی دریافت کنند ترجیح می‌دهند در بازار معاملات واحدهای مسکونی آماده سرمایه‌گذاری کنند. این موضوع خود چالش کمبود عرضه در بازار مسکن را تشدید می‌کند.یک علت مهم اقدام برخی از سازنده‌ها به عرضه تعداد کمتری از واحدهای مسکونی آماده خود به بازار مسکن در شرایط فعلی هم همین عامل است. آنها با این استدلال که علاوه بر نامشخص بودن چشم‌انداز تورم ساختمانی و وضعیت بازار معاملات مسکن در آینده، از آنجا که بخش قابل توجهی از خریداران مسکن در حال حاضر بساز و‌بفروش‌هایی هستند که به بازار خرید مسکن ورود کرده وقصد دارند سود بالا کسب کنند و در نتیجه واحدهای ساخته شده به دست مصرف‌کننده‌ها یا متقاضی مصرفی مسکن نمی‌رسد، عرضه واحدهای آماده به بازار را کاهش داده‌اند. این در حالی است که برخی دیگر از سازنده‌ها چشم‌انداز بهتری برای بازار معاملات سپس بازار ساخت مسکن در سال ۱۴۰۰ به بعد را ترسیم می‌کنند. به اعتقاد آنها در صورت رسیدن بازارهای موازی بازار مسکن به حالت ثبات نسبی، شاهد افزایش ورود سرمایه از بازارهای سهام، ارز و طلا به بازار مسکن خواهیم بود و از آنجا که اقبال متقاضیان به خرید مسکن افزایش می‌یابد انگیزه سازنده‌ها برای ساخت وساز نیز بیشتر می‌شود.

 

دسته‌ها
Uncategorized

اطلاع رسانی مبهم سازمان هواپیمایی درباره ماجرای افزایش قیمت بلیت- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، چند ساعت قبل اصغر عبدالله پور  نایب رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی در خصوص وضعیت نرخنامه جدید پروازهای داخلی اظهار کرد: این نرخنامه در نشست امروز اعضای انجمن شرکت های هواپیمایی و رئیس سازمان هواپیمایی لغو شد.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا از اول آبان امسال هواپیماها با 60 درصد ظرفیت پروازی مسافرگیری می کنند، افزود: این موضوع به زودی در جلسه ای با وزیر راه و شهرسازی مطرح و درباره آن تصمیم گیری خواهد شد.

این در حالی است که سایت سازمان هواپیمایی کشوری ساعت 21:03 خبری با تیتر “بلیت پروازهای داخلی تا اول آبان ماه افزایش نمی یابد” را منتشر کرده که در واقع مبهم است. به عبارت دیگر از مطلب روابط عمومی سازمان هواپیمایی چنین برداشتی می شود که قیمت بلیت هواپیما از اول آبان ماه امسال به بعد افزایش می یابد!

روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری در خصوصجلسه امروز اعلام کرد:

«پیرو اعلام افزایش قیمت بلیت پروازهای داخلی توسط انجمن شرکتهای هواپیمایی و متعاقب آن لغو این دستورالعمل از طرف وزیر محترم راه وشهرسازی و ریاست سازمان هواپیمایی کشوری، به منظور بررسی مشکلات و مسائل شرکتهای هواپیمایی ازجمله افزایش بی رویه نرخ ارز، جلسه ایی به ریاست کاپیتان زنگنه، معاون وزیر و ریاست سازمان هواپیمایی کشوری و باحضور مدیران عامل و معاونین بازرگانی شرکتهای هواپیمایی برگزار گردید.

در این جلسه مقرر شد بلیت پروازهای داخلی تا اول آبان ماه افزایش نیافته و در صورت ابلاغ ستاد ملی مقابله با کرونا، دستورالعمل پذیرش حداکثر 60 درصدی مسافر در هواپیماها از تاریخ اول آبان ماه اجرا گردد. همچنین مقرر گردید مسائل، مشکلات و راه کارهای برون رفت از بحران های پیش روی شرکتهای هواپیمایی در جلسه ایی با حضور وزیر محترم راه وشهرسازی بررسی گردد.»

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

3 انتصاب جدید در بنیاد مستضعفان- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی بنیاد مستضعفان، سید پرویز فتاح در احکام جداگانه ای «معاون اقتصادی»، «معاون برنامه ریزی و امور مجامع» و همچنین «رئیس حوزه ریاست بنیاد مستضعفان» را منصوب کرد.

فتاح محمد پیرعلی را نیز به عنوان معاون برنامه‌ریزی و امور مجامع بنیاد مستضعفان منصوب کرد و با این حکم، وی جایگزین خسرو مختاری شد.

همچنین طی حکمی از سوی رئیس بنیاد مستضعفان، سید محمد اتابک که پیش از این عهده دار مدیریت هلدینگ صنایع معدنی کاوه پارس از هلدینگ های زیرمجموعه بنیاد بود، به عنوان معاون جدید اقتصادی بنیاد مستضعفان منصوب شد و محمدعلی یزدانجو، معاون سابق اقتصادی بنیاد را در سِمت مشاور عالی رئیس بنیاد مستضعفان منصوب کرد.

فتاح با صدور حکم دیگری، محمدرسول عاصمی را به عنوان رئیس جدید حوزه ریاست بنیاد مستضعفان منصوب کرد.

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

دولت خسارت توقف 6 کشتی ایرانی در چین را جبران می‌کند- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در پی توقف 6 فروند شناور کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی تابستان گذشته در بنادر چین، اسحاق جهانگیری در اقدامی حمایتی از سوی دولت، دستور داد زیان تحمیلی به واسطه تحریم‌ها از جمله توقف اجباری شناورها در بنادر به صاحبان کالای بارگیری شده در این شناورها، به عنوان “هزینه‌های تحریمی” محاسبه و جبران شود.

وی طی نامه‌ای به محمد شریعتمداری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با تاکید بر اینکه هیچ هزینه‌ای ناشی از تحریم نباید به صادر کنندگان تحمیل شود، دستور داد: زیان وارده به صاحبان کالا ناشی از توقف  6 فروند کشتی به عنوان “هزینه‌های تحریمی” محاسبه شده، به ایشان پرداخت شود و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران آن را از دولت مطالبه کند.

تیرماه سال جاری، 6 فروند شناور کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که مملو از کالا بودند، به علت محدودیت‌های تحریم‌های یکجانبه آمریکا در بنادر چین متوقف شدند.

بنابر اعلام روابط عمومی کشتیرانی، با رایزنی‌های صورت گرفته از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و ارگان‌های مربوطه، از جمله وزارت امورخارجه و سازمان بنادر و دریانوردی با مقامات ذیربط چینی، این 6 فروند شناور که در بنادر چین متوقف شده بودند از توقف کنار لنگرگاه خارج شدند.

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

عرضه مسکن در بورس به کجا رسید؟


به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایسنا، موضوع امکان تامین مالی پروژه های حمل و نقل و مسکن با استفاده از ظرفیت بازار سرمایه از حدود ۱۵ ماه قبل مطرح شد که در نهایت اواسط اردیبهشت ماه با همکاری سازمان بورس و وزارت راه و شهرسازی به مرحله توافق و اجرای نهایی رسید.

وزارت راه و شهرسازی در نظر دارد صندوقهای زمین و ساختمان که هم اکنون به صورت محدود از طریق ۴ تا ۵ شرکت بخش خصوصی فعالیت می کنند را گسترش دهد. معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی درباره این صندوقها گفته بود که عرضه پروژه های مسکن در بورس کالا ضمن اینکه سوددهی مناسبی برای سرمایه گذاران دارد، به تولید و عرضه مسکن کمک خواهد کرد.

این صندوقها با آنچه تحت عنوان بورس املاک و مستغلات شناخته می شود و اواخر مردادماه با عرضه یک واحد تجاری توسط شرکت عمران شهر جدید پردیس وارد مرحله اجرا شد متفاوت است. در بورس املاک، دارایی های مازاد شرکتهای دولتی و بانکها برای فروش در بازار سرمایه عرضه می شود. اما فروش متری مسکن در واقع جذب سرمایه های خرد برای اجرای پروژه های مسکونی و راهسازی است. سهامداران می توانند با خرید سهام که به صورت متری عرضه می شود در پایان پروژه سود تحقق یافته را دریافت کنند یا در صورت خرید کل یک واحد مسکونی، آن را به تملک خود درآورند.

محمود محمودزاده، معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت بورس مسکن گفته است: آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۴ قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن مشکلاتی داشت که با پیگیری‌های وزارت راه و شهرسازی هم اکنون این موانع برداشته شده است.

وی توضیح داد: موضوع احیا و راه‌اندازی صندوق‌های زمین و ساختمان و بهره‌مندی از این ظرفیت به سازمان ملی زمین و مسکن، شرکت عمران شهرهای جدید ابلاغ شده است تا این سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی پروژه هایی که در قالب صندوق زمین و ساختمان قابلیت ارایه دارند، آماده و ارایه کنند.

وی تصریح کرد: به زودی از ابزار سرمایه‌ای احیا و راه‌اندازی صندوق های زمین و ساختمان- برای تولید مسکن استفاده خواهد شد.

دسته‌ها
Uncategorized

اسلامی: توقف “طرح ملی مسکن” صحت ندارد- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در آیین بهره‌برداری از پروژه‌های راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان تهران با تبریک روز سالمند و لزوم احترام به این قشر براساس آئین دینی و اسلامی اظهار کرد: احترام به خانواده باید تبدیل به یک فرهنگ شود تا بتوانیم با جان و دل به سالمندان احترام بگذاریم چرا که آن ها گنجینه‌ای ارزشمند با کوله باری از تجربه هستند.

وی  با اشاره به افتتاح هفت پروژه راهداری در استان تهران که در محل آسایشگاه کهریزیک آئین بهره برداری آن انجام شد، اظهار داشت: این پروژه‌ها یا افتتاح شده یا در حال افتتاح هستند که نقش موثری در کاهش بار ترافیکی جاده‌ها دارند. بنده شخصا از وضعیت راه‌های استان تهران به شدت شاکی بودم و همواره بهبود وضعیت این راه‌ها را مطالبه می‌کردم.

وی ادامه داد: به همین خاطر به صورت شبانه‌روزی وضعیت پروژه‌های راه‌های استان تهران را از مدیرکل راهداری استان تهران و مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران و مدیر عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از طریق تلفن و یا پیامک پیگیری می‌کنم.

وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: با وجود آنکه محدودیت‌های اعتباری داشته‌ایم، اما به دلیل آنکه نگاه به استان تهران یک نگاه ویژه‌ای است و تردد در آن بسیار زیاد است، باید هرچه سریعتر این پروژه‌ها را به مرحله اجرایی می‌رساندیم.

اسلامی با بیان اینکه ما در دو بخش گسترش ظرفیت داشته‌ایم گفت: با همکاری پلیس راه و پلیس راهور توانسته‌ایم این پروژه‌ها را به اتمام برسانیم و شاهد کاهش بار ترافیکی بوده‌ایم.

به گفته اسلامی تهران قطب بزرگ جمعیت و حمل و نقل است و همواره با افزایش ظرفیت در این حوزه رو به رو هستیم تا بتوانیم تقاضا‌های سنگین در این حوزه را پاسخگو باشیم.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه با افتتاح قطعه اول آزادراه تهران-شمال و همچنین افتتاح پروژه‌هایی در جاده هراز، چالوس و فیروزکوه در سال 98 بخش عمده‌ای از ترافیک کاهش داشت، افزود: با اجرای این پروژه‌ها گسترش ظرفیت مدنظر به مرحله اجرایی رسید.

وی با بیان اینکه به این شکل ترددها در استان روان‌تر شده است با اشاره به افتتاح ادامه اتوبان همت – کرج در راستای گشایش‌ ظرفیت‌ها در این بخش، تصریح کرد: کنارگذر جنوبی تهران به طول 157 کیلومتر یکی دیگر از پروژه ها در این زمینه است که با ایجاد مسیر‌های فرعی و سایر دسترسی‌ها طول این کنار گذر به 220 کیلومتر می‌رسد  و هم اکنون در مراحل پایانی قرار دارد و تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد و با افتتاح این مسیر شاهد روان‌تر شدن ترافیک در این محور خواهیم بود.

وزیر راه و شهرسازی همچنین در حوزه نگهداری راه‌ها به قطعه اول پل سیمان تا پل شهرستان شهرک واوان در اتوبان قم اشاره کرد و گفت: این پروژه از نظر بنده مردود بود و پایین‌ترین کیفیت‌ها را داشت که باید هرچه سریعتر از گسترش ظرفیت در این بخش در جهت بهبود این پروژه استفاده کرد که با پیگیری‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای هم اکنون شاهد بهبود و توسعه این پروژه هستیم.

اسلامی افزود: با توجه به توسعه این بخش‌ها و همچنین توسعه مسیر‌های همجوار، امیدواریم تسهیل در تردد‌ها را در این بخش ایجاد کنیم و شاهد روان‌سازی ترافیک‌های عبوری در این بخش باشیم.

اسلامی همچنین به تقاطع غیر هم سطح شهر قدس اشاره کرد و گفت: این پروژه برای ما بسیار مهم بود و همچنین بهسازی جاده هراز به عنوان یکی از مهمترین اقدامات و فعالیت‌ها در این حوزه به شمار می‌رفت.

وزیر راه و شهرسازی همچنین به منظره آرایی گالری امامزاده هاشم هم اشاره کرد و گفت:این پروژه برای ما بسیار مهم بود چرا که این تونل از دیدگاه ما یک تونل وحشت بود که مردم در آن تردد می‌کردند که با وقت گذاشتن و پیگیری‌های صورت گرفته این تونل وحشت تمام شده و هم اکنون با منظره آرایی شاهد بهبود و آراستگی این آزاد راه هستیم.

وی در پایان اظهار کرد: یک مسیر ترانزیتی بین الملل شرق به غرب وجود دارد که به زودی به بهره برداری می‌رسد و نقش موثری در بهبود و کاهش بار ترافیکی دارد.

همچنین این عضو کابینه دولت دوازدهم در حاشیه این مراسم در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی بابت اینکه آیا احتمال دارد با نزدیک شدن به اربعین حسینی اعزام از طریق سفرهای هوایی انجام بگیرد، گفت: هیچ پروازی به کشور عراق از جمله به مقصد کربلا یا نجف نداریم. طبق مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا هیچ پروازی برای ایام اربعین به کشور عراق نداریم و در مسیر تردد هوایی عراق تنها مقامات دولتی عراقی جا به جا می‌شوند.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه روکش آسفالت جاده‌ها از سال گذشته آغاز شده است، اظهار داشت: به زودی گیت‌های عوارضی برداشته می‌شود و تمامی مراحل اخذ عوارض به صورت الکترونیکی انجام خواهد شد.

وزیر راه و شهرسازی در پایان درباره آورده‌های متقاضیان در طرح اقدام ملی مسکن گفت: این طرح متوقف نشده و تاکنون 140 هزار نفر آورده داشته‌اند.

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

109 هزار خانه خالی تا الان شناسایی شد- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمود محمودزاده معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی گفت: با شروع عملیات اجرایی سامانه ملی املاک و اسکان با ارسال 1.5 میلیون پیامک برای مالکین در مرحله اول  109 هزار واحد خالی تاکنون شناسایی شده است.  

محمودزاده گفت: در سامانه املاک و اسکان تاکنون برای 13 میلیون و 400 هزار واحد شناسنامه ایجاد کرده ایم که حدود 50 درصد املاک کشور است.  

او با بیان این که خلائ قانون نداریم درخصوص روش شناسایی خانه‌های خالی گفت: از تضارب اطلاعاتی که از دستگاه‌های مختلف جمع آوری می‌شود واحد‌های خالی شناسایی می‌شوند.  

معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی گفت: اکنون تا تصویب و اجرای قانون جدید، بر اساس قانون قبل از خانه‌های خالی مالیات اخذ می‌شود.

محمودزاده گفت: هدف از اجرای این قانون فقط تشویق و ترغیب مالکین برای عرضه واحد‌های خالی به بازر است و هیچ اجباری در کار نیست مالکان می‌توانند خانه هایشان را اجاره ندهند، اما باید مالیات ان را بدهند. واحد‌های بسیاری داریم که استفاده نمی‌شود و این آسیب‌های اقتصادی و اجتماعی در پی دارد.  

انتهای پیام/