دسته‌ها
Uncategorized

پروازهای فرودگاه ایلام به مقصد عراق همچنان متوقف است- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمدجواد یگانه با اشاره به شیوع کرونا طی چند ماه گذشته و بسته شدن مرزهای هوایی بین دو کشور ایران و عراق اظهار کرد: با توجه به بسته بودن مرزها، اکنون هیچ پروازی به مقصد عراق انجام نمی‌شود.

وی با بیان این‌که هم‌اکنون فرودگاه ایلام چهار پرواز داخلی در هفته به تهران و یک پرواز به مقصد مشهد دارد، افزود: تمامی پروتکل‌های بهداشتی در این فرودگاه رعایت شده  و اصول و موازین بهداشتی از طریق بروشور و بنر در دسترس مسافرین قرار گرفته و بسته‌های بهداشتی رایگان بین مسافران توزیع می‌شود.

وی همچنین از راه‌اندازی نخستین آمبولانس هوایی در ایلام خبر داد.

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

افزایش پروازهای مستقیم فرودگاه امام (ره) به اروپا- اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی تسنیم


به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم محمدرضاکریمیان با اشاره به این که پروازهای هفتگی از تهران به مادرید، پایتخت اسپانیا توسط هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما” برقرار شد، اظهار کرد: بر اساس برنامه اعلام شده توسط هواپیمایی ایران ایر، این پرواز در روزهای چهارشنبه تهران را به مقصد مادرید ترک کرده و در همان روز به تهران باز می گردد.

وی ادامه داد: در زمان حاضر پروازهای مستقیم و برنامه ای از تهران به شهرهای اروپایی از جمله لندن، مسکو، پاریس، آمستردام، میلان، وین و منچستر توسط شرکت های هواپیمایی ایرانی برقرار است و از امروز مادرید نیز به این مقاصد افزوده شد.

کریمیان افزود: فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) با رعایت تمامی پروتکل های مصوب سازمان هواپیمایی کشوری و ستاد ملی مبارزه با کرونا در حال خدمت رسانی است و تمام مسافران ورودی برای ورود به کشور و مسافران خروجی برای خروج از کشور، باید تست PCR منفی کرونا را به همراه داشته باشند.
هم اکنون هواپیمایی امارات و قطر ایرویز نیز پروازهای روزانه از دبی و دوحه به تهران دارند.

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

استفاده از ماسک در هواپیما و فرودگاه اجباری شد- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، رضا جعفرزاده مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری اظهار کرد: براساس مصوبه بیست  و ششمین جلسه ستاد ملی مقابله با کرونا، سازمان هواپیمایی کشوری مسافران، مشایعت کنندگان و مستقبلین ملزم به استفاده از ماسک در فرودگاه ها و داخل هواپیما هستند.

وی افزود: بر همین اساس سازمان هواپیمایی کشوری در بخشنامه ای به شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی، شرکت شهر فرودگاهی حضرت امام خمینی (ره)، شرکت های هواپیمایی، خدمات فرودگاهی، فرودگاههای خلیج فارس، ماهشهر، خارک، سیری، لاوان، بهرگان، آغاجاری، گچساران، کیش قشم، ماکو، کاشان، چابهار، دزفول و جاسک استفاده از ماسک توسط مسافران و تهیه و تامین ماسک جهت ارائه به پرسنل در محیط کار از جمله ترمینال، کابین هواپیما و ایرساید را الزامی کرد.

وی با بیان اینکه براساس بخشنامه مذکور از ورود مسافران بدون ماسک به ترمینال ها، اتوبوس و هواپیما ممانعت به عمل می آید، افزود: در راستای مصوبه مذکور و به منظور رعایت دقیق پروتکل های بهداشتی و کنترل شیوع بیماری کرونا، بخشنامه الزام اجرایی شدن استفاده از ماسک در فرودگاهها و هواپیماها به شرکت های هواپیمایی و تمامی بخش های مرتبط در امر پرواز ابلاغ شد.

مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی با اشاره به اینکه تمامی حاضران در سالن های فرودگاهها نیز ملزم به اجرای استفاده از ماسک هستند، تصریح کرد: با توجه به اهمیت و در اولویت قرار داشتن سلامت مسافران در صنعت حمل و نقل هوایی، دفاتر نظارت سازمان هواپیمایی کشوری از جمله دفتر نظارت بر فرودگاهها شرکت ها و موسسات هوانوردی، دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی و دفتر عملیات پرواز به صورت مستمر به بازرسی از فرودگاهها و در صورت مشاهده عدم رعایت پروتکل ها برخورد مقتضی انجام می شود.

به گزارش تسنیم، پیش از این با وجود الزام ایرلاین ها برای در اختیار قراردادن بسته بهداشتی به مسافران اما برخی شرکت های هواپیمایی این اقدام را انجام نمی دادند. موضوعی که واکنش سازمان هواپیمایی کشوری را به دنبال داشت و این سازمان به شرکت ها در خصوص هرگونه اهمال کاری در این زمینه هشدار داد.

انتهای پیام/

دسته‌ها
Uncategorized

اعلام دلیل تغییرساعت کاری 30 فرودگاه کشور از اول خرداد


به گزارش اقتصادنیوز  به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، در این جلسه که به صورت ویدیوکنفرانس با حضور سعید اکبری، عضو هیات مدیره و راهبر عملیات هوانوردی، محمد امیرانی، معاون عملیات هوانوردی و جمعی از مدیران کل ستادی و مدیران کل فرودگاه های کشور برگزار شد، اکبری در سخنانی عنوان کرد: تاکنون ساعت کاری بسیاری از فرودگاه های کشور با حجم پرواز و تعداد نیروی انسانی آنها متناسب نبود. مواجهه با بحران کرونا و کاهش ساعت کاری نیروهای انسانی شاغل در فرودگاه ها فرصتی شد تا برای منطقی سازی ساعت کار فرودگاه ها برنامه ریزی کنیم تا ضمن صرفه جویی انرژی و برطرف شدن مشکل کمبود نیرو، سطح کیفی خدمات را نیز حفظ کنیم.

راهبر عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه اجرای این طرح محدودیتی در فعالیت فرودگاه ها ایجاد نمی شود، تاکید کرد: این طرح از اول خرداد در فرودگاه های مشمول اجرا می شود و مشتریان این فرودگاه ها باید برای استفاده از خدمات در غیر زمان کاری تعیین شده، 72 ساعت قبل درخواست بدهند.

همچنین محمد امیرانی، معاون عملیات هوانوردی در سخنانی هدف از اجرای این طرح را متناسب کردن ساعت کاری فرودگاه ها با تعداد پروازها و نیروی انسانی با معیار قراردادن یک ماه گذشته عنوان کرد و گفت: این طرح با رعایت الگوی مادی و اقتصادی و مدیریت نیروی انسانی در فرودگاه هایی که دارای کمتر از 14 پرواز برنامه یی در هفته اجرا می شود.

امیرانی توضیح داد: براساس این طرح فرودگاه های سیرجان، جیرفت، زابل، سبزوار، سنندج، لامرد، ابوموسی، بندرلنگه، خرم آباد، شهرکرد، جهرم، سهند، زنجان، یاسوج، رامسر، کلاله، رفسنجان، سراوان، بجنورد، پارس آباد، بم، نوشهر، طبس، همدان، اراک، سمنان، سرخس، شاهرود، خوی، ایرانشهر O/R هستند و ساعت کار آنها بر اساس تقاضای پرواز است و فرودگاه های ارومیه و ایلام، گرگان، لار، بیرجند، دشت ناز ساری، رشت و اردبیل نیز ساعت کار مشخصی دارند و در غیر ساعت کاری باید بر اساس اعلام درخواست ها فعالیت کنند.

در این نشست همچنین مدیران کل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی و آتش نشانی و هدایت زمینی هواپیما و نمایندگان اداره های کل ارتباطات و ناوبری هوایی و کنترل ترافیک هوایی به تشریح تغییرهای احتمالی و برنامه های خاص این حوزه ها در فرودگاه های مشمول طرح پرداختند.

همچنین در ادامه معاون عملیات هوانوردی به ابهام ها و پرسش های مدیران کل فرودگاه ها پاسخ گفت.

وی در این بخش با تاکید بر اینکه اجرای این طرح محدودیت زمانی ندارد، تاکید کرد: فرودگاه های مشمول طرح می توانند بدون محدودیت به مذاکره با شرکت های هواپیمایی برای افزایش پروازها بپردازند.

دسته‌ها
Uncategorized

درآمدهای فرودگاه مهرآباد در فروردین 99 صفر شد


به گزارش اقتصادنیوز به نقل از  پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، ابراهیم مرادی گفت: با وجود ارایه خدمات کامل در فروردین ۹۹، میزان وصولی فرودگاه از همه محل های کسب درآمد صفر بوده است .

وی افزود: سال 98 متوسط وصول ماهیانه این فرودگاه 200 میلیارد ریال از محل خدمات ناوبری هوایی، پارک هواپیما، اماکن و غرف تبلیغاتی وتجارتی بوده است .

مدیرکل فرودگاه بین المللی مهرآباد گفت: از آنجا که فرودگاه های کشور به صورت درآمد هزینه ای اداره می شوند شیوع کرونا تاثیر بسیار عمیقی بر چرخه اقتصادی آنها نهاده و صنعت فرودگاهی کشور برای بازگشت به چرخه اقتصادی خود نیازمند کمک دولت است .

وی تصریح کرد: فرودگاه بین المللی مهرآباد با تلاش و همدلی کارکنان خود اقدامات خوبی را در راستای ارایه خدمات، انجام پروژه ها همزمان با مقابله با ویروس کرونا و تامین سلامت مسافران و مراجعان انجام داد که مورد توجه مدیران ارشد شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران نیز قرار گرفت .

عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران افزود: با توجه به شرایط اقتصادی حاضر و با تاکید مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، سیاست های این شرکت در خصوص تلاش جهت بهبود وضعیت اقتصادی ناشی از انتشار ویروس کرونا در شرایط موجود به کارکنان تبیین شد و در این راستا به منظور کاهش هزینه های مصرفی، انجام پروژه های با اولویت و تعویق پروژه های غیر ضروری تا بهبود شرایط و صرفه جویی در حامل های انرژی در دستور کار قرار گرفته است .

مرادی گفت: با رعایت این موارد می توانیم در چرخه اقتصادی حداقل های ممکن را حفظ کنیم، البته باید توجه داشت که در این مسیر از خدماتی که مستقیم با مسافران در ارتباط است نباید کوتاهی و قصور شود .

به گزارش فارس راهبر فرودگاه بین المللی مهرآباد عنوان کرد: برای دوام در چرخه اقتصادی باید همه همکاران چون اعضای یک خانواده بزرگ برای بقا تلاش کنند و برای گذر از شرایط موجود باید با همدلی و همراهی در امور، به سمت آینده بهتر حرکت کنیم و با ارایه راهکارهای مناسب جهت کاهش هزینه ها، بازنگری قراردادهای جاری، استفاده از پتانسیل های موجود برای ایجاد فرصت در این شرایط انقباضی بهره کافی ببریم.